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未来资金或流入银行系“类货基”然而，也有业内人士表示，货基规模的缩水与银行类货基的分流有关。金元证券投资顾问徐传豹向国际金融报记者表示：“货币式基金规模缩水主要原因是近期收益率有所下降，被其他固定收益类的产品分流了资金。”确实，今年以来以货币基金为代表的固收类产品收益率有所下降。Wind数据显示，截至7月底，175只货币基金平均7日年化收益率为3.55%。这一收益率较一季度末货币基金收益率的高点降低了0.93个百分点，也创出货币基金收益率的年内新低。

提升罕见病药物可及性需制定“国家计划”在越来越多的国家和地区，罕见病被纳入公共治理的范畴，通过政府干预，帮助患者解决药物不可及的问题。考虑到罕见病背后的社会公平与效率问题、医学科学发展问题和医药产业创新等问题，欧盟、法国、德国、意大利、英国、巴西、印度、澳大利亚等越来越多的国家和地区开始将罕见病议题上升到国家层面，制定罕见病国家战略或国家计划。

“《意见》出台，也是为了保证市场上巡游车与网约车的业态平衡。”在程世东看来，巡游车与网约车同属出租车，只是交易方式不同。固定的运价机制意味着，巡游车注定竞争不力。“比如，早高峰时期，运价过低，挫伤司机积极性；普通时段，价格又显太高，打击乘客积极性。运价的动态调整就是通过加强巡游车运价机制的灵敏性，推进与网约车的公平竞争。”程世东指出。

因为并购常德环保，公司近三年公司营业收入陡增，2016--2018年营业收入分别为4.18亿元、5.67亿元、6.48亿元，同比增长66.53%、35.65%、14.29%，同期净利润为9090.50万元、1.23亿元、-2.53亿元，2016年和2017年同比增长26.66%和35.31%，但2018年陡降305.69%。

数据来源：启信宝在过去一个月里，嘉裕投资接连经历董监事和经理、法定代表人、经营范围以及公司名称的变更，公司目前的法定代表人、执行董事，正是刚刚就任太平洋证券董事长的杨智峰。6月7日，太平洋证券公告称，公司董事长郑亚南申请辞去董事长职务，公司董事会选举董事杨智峰担任公司董事长，待取得证券公司董事长任职资格后正式任职。

为规范网约车定价机制，此次《意见》指出，对网约车实行市场调节价，城市人民政府认为确有必要的，可实行政府指导价。具体来看，网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制，通过公司网站、移动互联网应用程序（App）等方式公布运价结构、计价加价规则，保持加价标准合理且相对稳定，保障结算账单清晰、规范、透明，并接受社会监督。