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3月13日，据交通运输部官网，为进一步做好新冠肺炎疫情防控工作，推动企业复工复产，促进外贸稳定发展，财政部、交通运输部宣布减免港口建设费和船舶油污损害赔偿基金。具体的政策如下：一、免征进出口货物：即出口国外和国外进口货物的港口建设费。二、减半征收船舶油污损害赔偿基金。
而伴随着近年来新能源汽车的高速增长，全国人大代表、上汽集团董事长陈虹表达出多种担忧。为此，他建议政府尽快研究制定2020年以后的新能源汽车系统性的支持政策，同时加大充电桩等基础设施建设，方便新能源汽车的日常使用。事实上，相比纯电动汽车，燃料电池汽车也是未来汽车工业可持续发展的一条重要技术路径，对于燃料电池汽车要自主掌控核心技术，陈虹认为，国家政府方面应加大燃料电池产业链的研发支持力度，鼓励企业加大投入，重点攻克基础材料和关键部件的技术难关和产业化瓶颈。
其实，在人员和权益类持仓等方面的变更与今年3月以来中邮基金开启投研体系和投资策略的改革不无关系。近日，郑玲曾对媒体表示，今年3月以来，中邮基金提出了以绝对收益理念为核心的投研体系改革方案。郑玲表示，改革的核心就是以绝对收益理念来打造全新的考核激励制度，淡化基金的相对排名，突出投资决策委员会的战略决策机制，加速研究、投研一体化进程，强化风险控制体系。
2月7日早间，电子代工厂工业富联发布公告称，公司新增从事医用口罩的生产，目前预计2月底可实现日产200万只的产能计划，优先用于富士康科技集团近百万员工内部生产防疫保障；不占用社会资源，为民众口罩需求腾出空间；未来视情况积极对外支援输出，为当前疫情防控工作提供有力支撑。目前，公司首条日产10万只口罩生产线处于试产阶段，产品资质认证尚在申请中。
根据《现代兵器》杂志2016年第9期的采访内容，96B坦克于2015年5月立项，2016年2月就完成2台科研样车的试验，从3月底开始生产了12辆初样车，同年七八月参加了“坦克两项-2016”，可以说是一个非常短平快的项目。除了每年派出一部分车辆参加“坦克两项”之外，近些年来96B还完成了跨越东西南北的定型测试，它的命运，也将在近期最终决定。
从明天起，做一头温柔的牛不过对于长期研究动物育种的姜雨来说，此项研究最大的收获还是有望培育出类似“无籽西瓜”等的新型变异反刍物种，譬如无角牛、无角羊等。别看这些犄角平时威风得很，在畜牧生产中它们可不受欢迎。“有些牛的角非常硕大锋利，用于对付天敌或互相争斗。它们不但在同类间可能造成互相伤害，也可能伤害工作人员。”姜雨说，“所以使用无角的牛羊进行畜牧生产，对于饲养员、挤奶工以及动物自身的安全非常重要，此外，无角的反刍动物还可以把用于长角的养分更多地用在产肉和产奶上。”
