嫩草自动跳转

13种罕见病药物缺乏医保支付目前已经在中国上市且有罕见病适应证的55种药品中，有29种药品被纳入国家医保目录，涉及18种罕见病。这29种药品中，有9种享受国家医保目录甲类报销，用于治疗11种罕见病适应证，患者使用时无需自负。但另外26种药品，涉及21种罕见病，尚未被纳入国家医保目录。其中，有13种罕见病，涉及的所有治疗药品，均未被纳入我国医保目录。这意味着这13种罕见病的患者必须自费承担全部的药品治疗费用。在这13种罕见病的药品治疗花费中，年治疗费用高的近500万元，低的则仅需189元，中位值为20万元。这13种罕见病在我国约影响23万名患者，大部分人需要终身用药治疗。其中，有11种治疗药品的年治疗费用大于8万元人民币，在没有医保支付的情况下，患者难以维持长期足量和足疗程的治疗。

其次，建立中央调剂制度来实行全国统筹之后，可能会在客观上“鼓励”一些地方“少交多得”，尤其是一些地区长期已经形成对中央财政转移支付依赖，可能会产生逆向激励的结果。我们认为，不管是财政，还是养老金，对落后地区转移支付与统筹调节的做法，必须建立在这些地区自身要努力实现发展的基础之上，否则，过于依赖发达地区的“补贴”，是无法持续的。因此，首先要做的就是对这些地区进行大幅改革，削减财政供养的人群数量，对其财政支出进行严格约束，减少不必要财政支出。其次，在精兵简政同时，给予市场更多自由，活跃当地市场经济，随着中国经济转型升级与结构调整的推进，发达地区的产业正在进行转移，较为落后的地区可以创造更好的营商环境，依靠自身比较优势，发展经济，在“增收”上做文章。

新时代证券首席经济学家潘向东对新京报记者表示，由于非洲猪瘟损耗大，所以养殖企业今年业绩还是堪忧。“因此，目前避免猪肉价格持续高涨最好办法是尽快恢复产能，也就是调动养殖企业复产的积极性，发改委和农业农村部发布的政策正是通过补贴的手段来鼓励生猪养殖，有补贴，养殖户的亏损就会少一些，就会有积极性继续投产。”

2．新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额约90.3%，共计54200个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4． 7%，共计2800个。特此通告。北京市小客车指标调控管理办公室2020年2月7日

中共北京市委办公厅北京市人民政府办公厅2018年6月28日为深入贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发〈生态环境损害赔偿制度改革方案〉的通知》精神，在全市范围内加快构建生态环境损害赔偿制度，结合实际，制定本实施方案。一、总体要求和目标

我搜索了一下，在这个期间，顺风车的奇葩事故仍然层出不穷。自2018年11月，交通运输新业态协同监管部际联席会通报此前对相关网约车、顺风车平台的安全检查工作，宣布滴滴公司存在7方面33项问题，在未完成安全隐患整改前继续下架滴滴顺风车业务时，“顺风车业务”没有真的跟随滴滴下线。它只不过回到了最原始的样子。