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在近日召开的“2018中国车商高峰论坛”上，东风日产副总经理陈昊透露：“通过各种措施，今年和2016年相比，我们的经销商已有80%的门店能够做到收益好又能够完成任务。”面对未来的挑战，陈昊进一步表示，经销商和厂商要以客户为中心，“未来行业竞争更加激烈，经销商和经销商之间的竞争除了规模比拼外，还要看每个店面自身的作战能力，通俗讲就是要有‘讨好’客户的能力，这才是我们在行业中能够生存下去的最根本技能”。

关于农村一二三产业融合，魏百刚表示，乡村产业发展提质增效。农产品加工业平稳发展，前三季度农副食品加工业和食品制造业增加值同比分别增长3%和5.6%。现代农业产业园、农业产业强镇和“一村一品”成为乡村产业振兴的重要抓手，在县一级层面主要抓现代农业产业园，累计创建114个国家级现代农业产业园，平均产值达到75亿元，带动各地创建1821个省级产业园和一大批市县级产业园。

以色列在约旦河西岸和东耶路撒冷的定居点扩建，80-90年代的与中国的秘密军事技术合作，都是顶着美国压力进行的。当然，顶也是有限度的，这限度就是与美国关系的损害还保持在局部，不能扩大到全面。以中“费尔康”预警机就是因为美国压力而吹了。对于美国来说，拿着美国的钱研发的先进技术，违反美国的心意去和中国合作，这太过分了。对于以色列来说，80-90年代的中国有成为世界一极的苗头（现在已经是大树而不是苗头了），把中国拉住是绝对必要的，在中国与美欧关系处在低潮期间抛橄榄枝更是“低买高卖”的好契机。

终于来了！昨日晚间18时许，各路媒体记者集聚在上海证券大厦北塔26楼的一间会议室，见证了科创板又一个历史性时刻：随着屏幕显示的系统不断更新，一家家企业信息跳跃着，包括晶晨半导体等在内的9家企业成为首批获得受理的科创板公司。同时亮相的还有科创板上市审核中心。

如果投入大、烧钱才是行业壁垒，这就是为什么我们做这件事是有可能的，别人很难，这不是坏事。融创文化的文化既来之，则安之。融创文化集团大部分项目由收购而来，大概率事件是，未来还会以此方式扩大规模，一个混合了万达、乐视、融创风格的公司，想想就很酸爽，孙喆一要做的是……

MAGA时代的新常态在历史上，美国曾经慷慨赞助盟国的军工研发。战后初期到50年代的多个欧洲战斗机项目都有美国赞助的成分，法国达索“神秘IV”和英国霍克-西德利“雀鹰”（后演变成“鹞”式）战斗机都是美国赞助的北约计划的产物。在加拿大CF-105“箭”式战斗机研发遇到困难的时候，美国也提出过赞助。赞助不仅帮助和控制盟国，也增加了美国的选择和思路，避免同质化和盲区。况且美援只是种子投资，盟国自己的投资还是大头。以色列也是一样的情况。但现在不同了，地主家也没有余粮了。